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汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機(jī)相連

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汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機(jī)相連

發(fā)布日期:[2023-05-31]     點(diǎn)擊率:

簡介:發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動,汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊緣,同時產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。

汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機(jī)相連

發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動,汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向汽車水泵殼體的邊緣,同時產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在汽車水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

支撐汽車水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止?jié)櫥男孤F囁梅乐剐孤┑拿芊獯胧┯兴夂兔芊鈮|。水封動密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在汽車水泵的殼體上,從而達(dá)到密封冷卻液的目的。

汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機(jī)相連,并支撐著軸承等運(yùn)動部件。汽車水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動機(jī)停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。

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概述汽車水泵軸連軸承的材料選用及熱處

常規(guī)的軸連軸承選用的鋼材(包括軸,外圈,鋼球滾子)為高碳鉻軸承鋼(GCr15)。

因?yàn)槠囁幂S承鋼的冶煉通過真空脫氧,電磁攪拌,氧化物含量較少,在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時還能承受較大的高變拉應(yīng)力,通過熱處理后,汽車水泵軸的滾道硬度為58-62HRC。汽車水泵處圈滾道硬度為60-64HRC,鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當(dāng)軸,外圈采用滲碳軸承鋼制造時,滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66,密封圈的材料一般采用丁晴橡膠,當(dāng)要求較高時,也可選用氟橡膠密封圈。


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